地平线专家谈智能驾驶与物理 AI：从 L2/L3/L4 权责划分到机器人平台布局

地平线三位专家在开放日播客中厘清智能驾驶与物理 AI 边界，指出 L2/L3/L4 的核心区别是权责划分，道交法修订明确 L3 状态下责任归车企。芯片 3-4 年一个周期决定算法体验上限，车企自研遵循 28 定律（20% 自研、80% 用平台型供应商）。智能车本质是量产的物理 AI 机器人，地平线机器人业务提供大脑、小脑与 agent 系统。