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大摩维持宁德时代增持评级及500元目标价
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AI 综述
2026年10月11日，BestBlogs.dev报道，摩根士丹利研报认为市场低估了宁德时代的跨周期韧性，维持「增持」评级及500元目标价。研报指出，宁德时代电动车电池销量中，中国乘用车、中国商用车和全球市场各占约三分之一，多元化需求对冲了国内乘用车放缓风险。基于全生命周期成本（TCO）测算，宁德时代相较二线厂商拥有约0.24元/瓦时的技术溢价，远高于当前0.09元/瓦时的实际利润溢价。
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最新进展10月11日 19:18
大摩维持宁德时代增持评级及500元目标价，认为市场低估其跨周期韧性。报道时间线
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10月11日
- BestBlogs.dev大摩：市场低估了宁德时代的跨周期韧性，维持增持评级及 500 元目标价
摩根士丹利研报认为市场低估了宁德时代的跨周期韧性，维持「增持」评级及 500 元目标价。其电动车电池销量中，中国乘用车、中国商用车和全球市场各占约三分之一，多元化需求对冲了国内乘用车放缓风险。基于全生命周期成本（TCO）测算，宁德时代相较二线厂商拥有约 0.24 元/瓦时的技术溢价，远高于当前 0.09 元/瓦时的实际利润溢价。
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